区域一体，交通先行，轨道交通是城市交通主动脉，是提高市民生活品质的重大民生工程，更是引领城市发展，助推都市区建设的先导性、基础性工程。
6月28日上午，杭州都市区轨道交通“互联互通”项目集中通车活动在杭州地铁8号线工商大学云滨站隆重举行。浙江省委常委、杭州市委书记周江勇宣布：杭州地铁8号线、杭海城际铁路、杭绍城际铁路正式开通运营。副省长高兴夫现场致辞。
本次集中通车活动以三地视频直播连线的形式举行，除杭州主会场之外，分别在海宁浙大国际校区站、临平余杭高铁站两个分会场举行杭海城际通车仪式，嘉兴市市长毛宏芳出席；在柯桥中国轻纺城站分会场举行绍兴轨道交通1号线柯桥段开通仪式，绍兴市市长盛阅春出席。
三线齐发标志着杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通实现了“互联互通”，杭州都市区轨道交通线网总里程达到391公里，助力浙江省全面实现“1小时交通圈”目标。
杭州都市区交通同城化迈出如此重要一步，离不开中控信息的保驾护航。中控信息参与了杭州地铁8号线综合监控系统项目、杭州至海宁城际铁路综合监控系统项目、杭州至绍兴城际铁路综合监控系统及公安通信系统项目。
多年来，中控信息积极参与浙江省高水平推进交通强省建设和综合交通建设，今日开通的三条线路都有中控信息小伙伴们奋战的身影。中控信息工程团队根据各项目实际情况，面对工期紧张、疫情影响等不利因素，精心组织，攻坚克难，积极践行“为客户创造价值、追求卓越”的企业价值观，最终为客户上交出了一份满意的答卷。
此次三线齐发，对中控信息来说意义重大。三条地铁线均采用中控信息自主综合监控软件平台metroview，部署环境分别为x86服务器、云平台、小机，形式多样。系统的实施将保障地铁的正常运行，提高对事件的反应能力和处理速度，最大限度地保证列车、乘客和工作人员的安全，提升轨道交通的服务质量和综合运营效率，同时，为实现城市轨道交通现代化运营管理提供基础信息。
杭海线、杭绍线两条城际铁路项目均采用了中控信息能源管理系统。杭海城际铁路项目采用综合监控云平台方案，是浙江首个ppp轨道交通项目，也是中控信息中标的第一条城际线路，更是公司metroview平台第一次应用于云平台服务器群组上的成功案例。其中，杭海城际皮革城站则实现了中控信息智慧车站零的突破。
杭州地铁8号线：
杭州地铁8号线一期工程，线路全长17.1km，共站9座，换乘站2座，1个车辆段，全部位于钱塘区内。该地铁线是杭州亚运会重点市政配套建设项目，也是穿越钱塘江里程最长的地铁线路。该线路在文海南路与1号线换乘，在青六中路与7号线换乘，列车采用4动2拖6俩编组，a型铝合金焊接鼓型车体，最高运行速度100km/h，最大载客能力2460人。
杭海城际铁路：
杭海城际铁路，线路全长46.38公里，设站12座（高架8座，地下4座），起于杭州市临平区余杭高铁站，止于嘉兴海宁市浙大国际校区站，和杭州地铁1号线在余杭高铁站站换乘，车辆采用4俩编组的b型车，最高运行速度120km/h。
杭绍城际铁路：
杭绍城际铁路（即绍兴轨道交通1号线柯桥段），线路全长20.3公里，设站10座，起于杭州市萧山区姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘，终于绍兴市柯桥区中国轻纺城站，与绍兴轨道交通1号线贯通运营，车辆采用6辆编组b型车，最高运行速度100km/h。
至此，“轨道上的都市区”融合更加紧密，“一小时通勤圈”正逐步形成，中控信息以自己的技术和实力助力“交通强省”战略大举推进。
