春节，南来北往、返乡回城的人们搭载着不同的交通工具在城市间往来，骤增的流动人群也为交通带来了很大的压力。不过这一问题，因为滨江这家企业得到了有效缓解——中控。
2月11日一早，浙江浙大中控信息技术公司15楼，产品开发工程师李祖状已经端坐在电脑前，注视着屏幕前跳动的一个个数字，在微信群和同事们做着沟通与交流：“昨天的数据什么时候录入对比，代码运行有无异常？”对于他们来说，这个春节，正在经历着一次“大考”。
春运，给你一双中控的“慧眼”
1月21日，春运大幕拉起，中控信息为杭州交通局特别研发定制的春运“慧眼”系统上线，用人工智能和大数据守护着杭州的春运。
这个项目由中控信息公司设计实施，2016年完成。它整合杭州市区各类交通管理所需信息，每天实时交换数据1.8亿条，形成交通数据汇聚中心；同时接入杭州市区及周边43座关键桥梁上重车检测设备信息和10个水位监测点信息，保障杭州交通正常运行管理。
透过这双“慧眼”，能看到什么？
春运期间，最重要的交通类型是什么？当然是铁路、高速、公路客运和民航莫属了。
在新版的春运专题平台上，通过可量化、可视化的方式，对春运期间最重要的铁路、高速、公路客运和民航这四类区域交通类型进行了重点关注，并在平台上实时展现当前的运行情况。
图中，数字占比，代表了当前该交通运输方式的客运量分担占比；颜色，代表了它所承受的压力。界面正下方显示的是四类城市交通数据，帮助了解春运期间城市内的客流运送情况。
整个城市的交通数据通过数据交换平台实时汇聚到数据中心，在这里它们会被强大的数据处理引擎挖掘分析。经过数十个中控信息自主研发的算法模型演算，最终转变成一目了然的指标结果，为指挥者提供直观的决策分析。
中控“慧眼”，洞察乾坤
除了以上功能，2019版春运专题版还加入了全新的中控“慧眼(insight)”功能，可以分析挖掘数据，从现象看清本质，并预测风险。
“上午9点，城站将迎来客流高峰，请相关工作人员做好出租车调度，和旅客疏散工作。”每到整点，平台自动呼出的中控“慧眼”，就会传来语音，准确地播报相关交通信息。
这条信息主要包括以下内容：
● 过去1小时整个城市的交通运行状况，各种交通类型的压力情况；
● 预测未来6小时内可能来临的交通运输高峰，以及可能到来的恶劣天气对交通造成的影响；
● 对各种潜在的问题给出相应的建议。
“慧眼”，把对交通运行的监测“变被动为主动”，充分运行系统强大的云计算与数据分析能力，使系统的“决策辅助”能力又上了一个新的台阶。
自春运版上线以来，杭州市交通局春运指挥中心，接受了包括交通运输部调研组在内的多个团队的调研考察，并将作为杭州交通春运运行监测的窗口，通过媒体向广大民众及时展现2019年春运的运行情况。
春运40天，这场“大考”已经过去了大半，但是李祖状和他的同事们仍不敢有半点懈怠。“我们每天都有人在杭州交通指挥中心驻点，同时，又有技术员在后台24小时进行保障，一旦出现数据传输问题和界面显示问题，我们马上就要处理好。”未来，中控还将对‘慧眼’进行升级，提升它的自我学习能力，让计算更加精准，让分析更加科学，为交通部门提供更智能化的技术保障。
中控我想对你说一声
“谢谢”
