上海将全力打造智能交通管理模式
上海今天召开办理人大代表建议和政协提案专题座谈会，将坚持“科技＋管理”理念，推动交通管理创新融合，全力打造智能交通管理模式和全力推广轨道交通智能安检模式。
目前智慧公安建设“第一步”阶段性目标顺利完成，一批具有基础性、功能性、示范性的智能安防设施建成投用，前端“神经元”感知、后端“大脑”认知、终端智能推送一线处置的工作闭环初步形成。
上海公安机关着力推动城市大脑建设，依托智慧公安“一中心一平台”建设城市大脑，联通市级、区级、街镇、社区（楼宇）四级节点，实现分级汇聚、分级治理。着力推进社会面智能安防建设，坚持标准引领和设施建设同谋划、同推进，大力推动“神经元”感知端卡口、街面、社区、楼宇等领域智能安防建设。
在道路交通安全管理方面，上海公安机关坚持“科技管理”理念，推动交通管理创新融合，大力推进智慧交通、持续整治交通违法、精细改善交通环境，确保道路交通安全有序。着力加强社会面治安防控，推动全民安防、协同治理与精准警务衔接融合，通过“微信警务室”“微信群”等方式，组织发动广大群众参与平安建设；加快建设上海市反电信网络诈骗中心，优化联动劝阻机制；强化轨道安防建设，持续推广“智能安检”“分道安检”等安检方式，提升安检效率。
下一步，上海公安机关将在加强和创新基层社会治理方面将重点推进力量整合、平台融合、机制契合、能力聚合、治理闭合等工作，在加强城市综合交通管理方面将重点推进全力打造智能交通管理模式和全力推广轨道交通智能安检模式等工作，在整治社会治安突出问题方面将推进防范打击电信网络诈骗和防范化解网络借贷平台金融风险等工作。
摘自 智慧交通
智能交通安全产品过检数量，看2019年市场发展变化
5月初，国家道路交通安全产品质量监督检验中心、公安部交通安全产品质量监督检测中心发布了2019年1-4月道路交通安全产品检测合格信息，与前两年同期相比，智能交通管控产品过检数量有下降的趋势。
信号类产品
信号灯型号过检数量仍然保持高位，共有29家企业的72个型号过检，而且多数集中在山东、河南两省，山东最多，10家企业；技术门槛要高一些的信号机则有16家企业的16个型号过检，其中有一家西藏的企业，西藏智慧城市建设有限责任公司，全国不能生产信号机的省份又少了一个，目前似乎新疆还没有。
车检器方面，4家企业4个型号，微波、地磁各1家。
平台类，只有高新兴、南京莱斯两家企业进行了《公安交通集成指挥平台通信协议》的检测；外挂系统有41家企业的41个系统。
监控类产品中
过检企业大多是从事智能交通多年的设备型企业，海康威视、大华是主力，华为自2018年在测速、视频电警、卡口、违停抓拍几个产品领域各有两款及以上的产品过检后，2019年仍有多款产品过检，甚至包括了补光灯，可见华为要进入安防、交通监控领域。
汽车电子标识读写器方面
国标是2018年发布并实施，2018年有15家企业的17个型号过检，包括中兴智联、江苏本能、金溢科技、航天华拓、航天信息、神舟航天、远望谷、金中天、易华录、千方科技、浙江大华、万集科技、江苏数慧、北京计算机技术及应用研究所、深圳鸿陆技术等，有两个型号过检的只有中兴智联和江苏本能。2019年前4个月，中兴智联又有一个型号过检，另外读写器大军里，又加入了天津通卡智能。华为力推自己的前端设备，etc全面普及的情况下，汽车电子标识能否借势而为，从而柳暗花明，这是2019年，智能交通设备市场的两大看点。
摘自 智慧交通
交通部：推动“互联网 ”智慧停车系统建设
5月31日，交通运输部、中央宣传部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、国家市场监督管理总局、国家机关事务管理局、中华全国总工会、中国铁路总公司等十二部门和单位公开《关于印发绿色出行行动计划（2019-2022年）的通知》（下称《通知》）。通知旨在深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署，进一步提高绿色出行水平。
《通知》分8个部分，提出21项行动措施，对推进绿色出行发展，构建绿色出行友好环境、增加绿色出行方式吸引力，推动“互联网”智慧停车系统建设，促进新业态融合等方面有积极作用。
《通知》要求，要推进实施差别化交通需求管理，通过制定停驶相关政策降低小汽车使用强度；加强交通出行信息引导，高密度布设交通出行动态信息板等可视化智能引导标识，建设多元化、全方位的综合交通枢纽、进出城市交通、停车、充电设施等信息引导系统；推动“互联网”智慧停车系统建设，探索推进共享停车建设。鼓励在高速公路收费站和公共停车场推广使用电子不停车收费系统（etc）、手机移动支付等非现金支付手段。
摘自 中国智能交通
智慧公路风口，正确的打开方式是什么？
一、公路发展模式已从“增量扩充”向“存量提质”转变
“十一五”期间是我国公路建设“黄金期”，每年以平均 13.3 万千米（绕地球两圈）的速度增长；
“十二五”期间，建设开始下降（11.4 万千米/年），2017 年公路建设速度刷新十年来最低水平（7.8 万千米）。公路发展模式已从“增量扩充”向“存量提质”转变。
二、营运客运量逐年递减，公路服务品质与竞争力有待进一步提升
伴随我国公路里程的增长，货运量呈逐年递增趋势。由于全国客运量统计口径调整，2013 年起公路客运量发生了较大幅度下降，私家车出行的取代与出行方式的转移是导致公路客运量降低的主要原因。提高公路服务品质与出行体验应是公路未来发展的重要方向。
三、 公路交通事故居高不下，亟须通过智慧化手段提高安全管控水平
当前，我国交通事故死亡人数仍位居世界第二，2016 年起，我国交通事故数大幅回升，总事故数达 212846 起，创近 5 年新高，其中公路交通事故数占比较高。
四、 公路养护及运营成本较高，管控效率有待进一步增强
近年来，全国公路建设投资力度逐年加大，2018年全年完成公路建设投资21335亿元，比上年增长0.4%。其中，高速公路建设完成投资9972亿元，增长7.7%；普通国省道建设完成投资6378亿元，下降12.2%；农村公路建设完成投资4986亿元，增长5.4%，公路支出费用中，公路养护及运营管理费用占比较大。
智慧公路的发展路径思考
智慧公路的提出是智慧城市、智慧交通时代发展的必然产物，是缓解当代公路“出行拥堵严重、事故率频发、服务品质不足、出行幸福感较低”等主要弊端的利器，是面向未来的智慧交通整体j9九游会官方的解决方案的重要环节之一，是依托万物互联的大数据感知，以新一代交通基础设施和新一代交通工具为载体，能够提供按需响应的新型交通服务。
智慧公路的关键技术
为推动落实了智慧公路建设的试点城市及试点方向，明确关键技术领域的研发应用，2018 年 2 月，交通运输部颁布《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》。随着《通知》的发布，业界相继开展对智慧公路的关键技术进行了解读，从以往大规模聚焦于光伏技术、无人驾驶等高端先进的新科技探讨，到逐渐关注在国内较为成熟并且可推广实施的新技术，如 5g 通信技术、北斗定位、车路协同、云计算等技术，以及已经落地应用的无感支付等新技术。
结语
最关键站在全市、全省乃至全国的角度，从实际出发、从需求本身出发，推动省级领域、城市群、区域之间高效的互联互通，强化城市和区域之间经济、商业、人、货物之间的频繁往来，共同筑造数字中国、智慧城市、智慧交通下的重大基础设施、新一代国家交通控制网和智慧公路融合创新发展。
摘自 中国智能交通
5g赋能智慧轨交，中国移动轨道交通智联网联盟正式宣布成立
2019年5月28日，中国移动旗下智慧交通领域专业公司中移智行正式宣布成立“中国移动轨道交通智联网联盟(crii)”，共谋智慧轨道交通行业发展新蓝图。
中国移动携手轨交行业伙伴，共推产业发展
该联盟旨在抓住轨道交通发展的重要契机，积极响应国家政策与市场需求，推动轨道交通智联网技术的创新、孵化和推广，建立轨道交通整体发展的开放技术平台。通过统一产业技术标准，联盟未来将共同研发轨道交通智联网的新技术、新产品、新方案、新模式，以及共享技术成果等方式，促进轨道交通智能化的应用普及与市场发展，全面提升我国轨道交通行业整体技术水平和全球竞争力。“孤举者难起，众行者易趋”，未来更多产业链j9九游会直营的合作伙伴将相继加入联盟组织，共同在智慧交通领域携手并进，实现合作共赢。
中国移动发力智慧轨交领域
面对轨道交通领域巨大的增量市场，中国移动整合内部各方专业力量，在5g加速产业化进程的当下，结合自身优势，助推轨道交通智慧化发展。
中移智行正式对外发布中国移动轨道交通系列j9九游会官方的解决方案
面向铁路生产安全作业管控、铁路集装箱货物调度管理、智慧车站建设及综合安防监控管理等典型应用场景，中国移动分别提供铁路安控云、铁路货运集装箱智能管理、智慧车站应用和智慧安防系统等产品及j9九游会官方的解决方案，系统化解决智慧铁路运营痛点，提供实时监控和预测、安防保障、高效调度和管理、科学决策、多元经营服务等，创造面向5g演进的智慧轨道交通全领域服务体系。
摘自 中国日报网
交通运输部党组书记杨传堂：打造先进智慧城市轨道交通
5月14日，交通运输部党组书记杨传堂到北京市轨道交通指挥中心调研时强调，加强技术能力创新，打造先进智慧城市轨道交通。强化创新驱动，提升管理效能，积极研究应用智慧感知客流技术、无人驾驶技术、智慧安检新技术，推广互联网购票、定制化出行规划、运营动态信息查询等，扩展城市轨道交通服务的广度和深度。
摘自 中证网
中国各大城市地铁5g实际应用情况全盘点
5g 当下最为火爆当属震惊全球的华为海思的“b 计划”，作为b计划是在极端的情况下选择使用的。而现在正是华为的艰难时刻，为应对美国的政策挑战，华为高管宣布华为海思将启用“备胎”b计划来取代美国芯片。
目前在国内，5g技术应用在各行各业已“开花”，5g手机、5g与智能驾驶、5g与工业生产、5g与医疗、5g与无人机、5g与大型直播、5g与智慧地铁等。
中国5g商业测试已超17个城市
年初，中国移动、中国联通、中国电信三大运营商在我国超过17座城市展开5g使商用测试，包括搭建5g基站、完善网络设施，其中华为于新年初表示率先完成中国5g技术研发试验第三阶段5g核心网安全技术测试，意味着中国5g网络发展进入到新的阶段。
工信部数据显示2018年10月我国手机上网用户达到12.6亿人、渗透率为81.3%，这些3g/4g用户无疑是潜在的5g用户，中国5g网络商用时将会引领全球，是毋庸置疑的。
全球5g发展史
2018年6月14号，国际标准组织3gpp在美国举行全体会议，第五代移动通信技术标准方案获得批准并发布。
2018年11月16号，全球首批5g独立组网终端测试标准也敲定了。
2018年12月1号，韩国三大电信供应商sk电讯、kt和lg u 同步在韩国部分地区推出5g服务，同时在韩国发送首批5g信号。
《中国制造2025》提出了全面突破5g技术，突破“未来网络”核心技术和体系架构。
2018年12月，成都开通了首条5g精品环线。市民们可以在时速40公里的公交车上，用vr参观卧龙大熊猫基地，还可以在公交5g的热点下。
2018年12月28号，我国第一个基于5g技术的国家级新媒体平台在中央广播电视总台开建了。当天，中央广播电视总台和中国电信、中国移动、中国联通，还有华为公司在北京共同签署合作建设5g新媒体平台框架协议。
其重要性堪比引发第一次工业革命的瓦特蒸汽机；引发第二次工业革命的奥托内燃机、西门子发电机、爱迪生电灯；引发第三次工业革命的英特尔芯片、计算机！
摘自 rt轨道交通
郑州地铁5号线实现5g信号全覆盖
5月16日，即将开通运行的郑州地铁5号线全面实现5g信号覆盖。这也是国内首条涵盖三家电信运营企业的地铁5g网络，标志着河南省5g网络建设取得了新的进展。
5g应用示范试点建设加快推进，目前，18个省辖市移动、联通均已开通5g试验站，全省共开通5g基站338个。郑州地铁5号线实现5g网络覆盖，全省信息通信业攻坚克难，在4个月的时间内快速建成国内首条涵盖三家电信运营企业的地铁5g网络，创新提出了“新型地铁e站”“新型5/4“漏缆地铁隧道5g覆盖方案”多项新型产品及j9九游会官方的解决方案，为后续国内乃至全球范围内的地铁隧道5g建设施工提供了可靠性的技术参考。
河南省通信管理局负责人表示，2019年全省计划首批启动5g基站建设1521个，其中郑州建设5g基站743个。深化5g重点应用推广，积极支持超高清视频、智慧医疗、智慧物流、自动驾驶、车联网、工业互联网、智慧城市、智慧农业、智慧公路、虚拟现实/增强现实(vr/ar)等领域开展5g试点示范应用。结合5g网络建设实际，加快推进各省辖市5g基站建设发展专项规划编制，为5g网络发展营造良好环境。
摘自 中国城市轨道交通网
深圳地铁首创拥挤度调查系统：智慧交通加速落地，未来可期
深圳地铁车厢拥挤度智能显示系统，是由深圳地铁独立自主研发，属于国内首例原创。该系统可以实时采集列车每节车厢载重量、列车位置等信息，并将相关数据通过lte通信技术传输，最后通过ip组播技术实现拥挤度图形动态显示功能。
深圳地铁打造智慧地铁的项目之一“车厢拥挤度职能系统”目前已在机场站试点推出。该系统可实时采集列车载重、列车位置信息，动态显示列车各车厢的载客拥挤情况，从而帮助乘客更舒适地搭乘地铁，进一步提升客流安全。未来该系统还有望在深圳地铁所辖7条线路全面推广。
大数据构建轨道交通智慧大脑
idc研究报告显示：2018年全球数据总量为33zb；到2025年，这个数字将上升到175zb。全球数据总量中约有一半是监控视频数据。也正是因为洞察到随着前端布点的数量增加，视频数据量将不断增大和变得复杂，对大数据技术的需求日益迫切。
在大数据技术支撑下，交通网络视频监控数据存储模型可转向分布式的数据存储体系，提供高效、安全、廉价的存储方式。通过大数据技术，可实现视频图像模糊查询、快速检索、精准定位，并能够进一步挖掘海量视频监控数据背后的价值信息，快速反馈内涵知识辅助决策判断，从而将视频监控用善、用好。
超高清视频赋能交通慧眼
今年3月，工业和信息化部联合国家广播电视总局、中央广播电视总台印发《超高清视频产业发展行动计划(2019-2022年)》的通知。明确将按照“4k先行、兼顾8k”的总体技术路线，大力推进超高清视频产业发展和相关领域的应用。到2022年，我国超高清视频产业总体规模超过4万亿元，4k产业生态体系基本完善，8k关键技术产品研发和产业化取得突破，形成技术、产品、服务和应用协调发展的良好格局。
需求旺盛拉动智慧交通落地
交通部印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出：“要提升城际交通出行智能化水平；拓展铁路客运信息市场化应用；加快推进etc拓展应用；开展道路客运联网售票系统建设；创新道路客运信息服务模式等，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。”国务院交通运输部部长李小鹏指出，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币。政府如此大力投入，也是推动平安城市落地的强大动力。
摘自 国脉智慧城市网
