5月7日，宁波市轨道交通5号线一期工程全自动运行系统项目中标公示完毕，中控信息成功中标该项目。这是省内首条全自动驾驶项目，再次体现了中控信息在轨道交通领域的核心技术实力。
宁波市轨道交通5号线规划为环线，一期项目线路全长27.91km，设22座车站（含10个换乘站），全部为地下站，平均站间距1.30km，设车辆段1座，停车场1座。宁波市轨道交通5号线一期在原有综合监控功能的基础上，增加了全自动运行和互联互通功能，可实现全自动无人驾驶及包括综合监控、信号、通信系统等子系统多专业的自动化监控及系统联动。
采用全自动运行的宁波市轨道交通5号线是宁波轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一，中控信息有幸承担此项建设任务，也迎来又一挑战。地铁列车实现无人驾驶的关键在于网络和信号的高度协同，宁波市轨道交通5号线一期工程将在省内轨道交通领域首次采用互联互通&全自动运行（fao）&基于行车指挥的综合监控（tias）制式的cbtc信号系统，按照全自动驾驶的最高级自动开关车门/站台门、车门/站台门自动对位隔离、车门/站台门夹人/物探测、列车自动折返、列车停车精度自动对位、自动跳站、pis 信息自动发布及自动别即goa4级别建设。
如同中控信息参建的杭州5号线一样，宁波5号线是宁波地铁线网中至关重要的一条线路，也是名副其实的换乘之王，全线有多座车站可以与其他线路车站进行换乘，其线路复杂度高、自动化程度高、实施难度大。中控信息在本项目中将采用自主软件平台，充分展现自主软件的高可靠性、可移植性、可维护性及可扩展能力，进一步巩固在轨道交通行业核心技术方面的领先地位。同时，作为自动化控制领域的领军企业，中控积极推动轨道交通行业 plc 应用的国产化，本项目的全自动运行系统中，将在全线大规模部署应用中控自主品牌plc，有效提升中控在轨道交通行业的核心竞争力。
作为轨道交通领域的核心优质服务商，中控信息一直致力于城市轨道交通自动化的发展，自2013年开始先后参建宁波轨道交通1号线、2号线、3号线项目；多年来，中控信息始终坚持以客户为中心，保持初心不动摇，以强大的技术实力及优质的服务持续为宁波轨道交通建设贡献力量。
